Theo thông tin từ Cơ quan Điều hành Thương mại Hàng hải Anh (UKMTO), một tàu chở dầu gần khu neo đậu Sohar, Vịnh Oman, đã bị máy bay không người lái tấn công vào ngày 11/10/2026. Cùng thời điểm, tình hình tại eo biển Hormuz tiếp tục được theo dõi sát sao do Iran khẳng định vẫn duy trì việc đóng cửa tuyến hàng hải này. Bài viết tổng hợp các diễn biến chính dựa trên bản tin của Congthuong.vn ngày 12/10/2026.
Tàu chở dầu bị tấn công gần khu neo đậu Sohar, Vịnh Oman
Theo UKMTO, thông tin được đăng tải trên nền tảng X ngày 11/10, một tàu chở dầu đã bị máy bay không người lái tấn công tại khu vực gần khu neo đậu Sohar thuộc Vịnh Oman. UKMTO cho biết cơ quan này phân loại sự việc sau khi nhận được xác nhận về vụ tấn công.
Cũng theo UKMTO, chính quyền địa phương đang hỗ trợ sơ tán thủy thủ đoàn. Mức độ thiệt hại của tàu và tác động đến môi trường hiện chưa được xác định.
Tàu chở dầu trúng thủy lôi tại eo biển Hormuz
Theo truyền thông Iran, Hải quân nước này cho biết một tàu chở dầu chở 750.000 thùng dầu thô đã trúng thủy lôi và bốc cháy trong ngày 11/10. Đây là tàu chở dầu thứ ba được báo cáo trúng thủy lôi tại eo biển Hormuz trong cùng ngày.
Hải hải quân Iran cho rằng chiếc tàu đã cố đi qua một tuyến đường không được phép dù đã nhận cảnh báo và thông báo trước đó. Theo phía Iran, sự cố gây ra vụ nổ và hỏa hoạn nghiêm trọng. Đây là thông tin do truyền thông Iran đưa lại, chưa có thêm nguồn độc lập xác nhận trong bài tham khảo.
Iran khẳng định tiếp tục đóng cửa eo biển Hormuz
Theo truyền thông Iran, nghị sĩ Ahmad Naderi cho biết ngày 11/10 rằng Tehran vẫn kiên quyết duy trì việc đóng cửa eo biển Hormuz. Ông nhấn mạnh việc một số tàu thuyền và hàng hóa được phép đi qua không đồng nghĩa với việc eo biển đã mở cửa trở lại.
Ông Naderi cũng cho rằng nếu eo biển được mở, lượng dự trữ chiến lược sẽ được giải phóng và giá dầu đã không tăng. Đây là quan điểm của phía Iran được nêu trong nguồn tham khảo.
Iran nói Mỹ chấp nhận một phần điều kiện
Theo truyền thông Iran, Thư ký Hội đồng An ninh Quốc gia Tối cao Iran Mohsen Rezaei cho biết ngày 11/10 rằng Mỹ đã đồng ý một số trong bảy điều kiện do Tehran đưa ra. Tuy nhiên, phía Iran đánh giá phản hồi của Washington là “không thỏa đáng”.
Trước đó, Iran trình bày đề xuất bảy điều kiện tại Đại hội đồng Liên Hợp Quốc. Theo đề xuất này, Iran cam kết mở lại eo biển Hormuz và khôi phục hoạt động hàng hải bình thường trong vòng bảy ngày nếu các điều kiện được đáp ứng. Mỹ sau đó gửi phản hồi thông qua các bên trung gian của Qatar.
Sân bay Riyadh bị tấn công, Ả Rập Xê Út tuyên bố đáp trả
Theo Cơ quan Hàng không dân dụng Ả Rập Xê Út, một vụ tấn công đã xảy ra ngày 10/10 tại sân bay quốc tế King Khalid ở thủ đô Riyadh. Đây là vụ thứ ba nhằm vào sân bay này trong một tuần và gây nhiều thương vong. Liên quân do Ả Rập Xê Út dẫn đầu gọi sự việc là “tội ác chiến tranh” và tuyên bố sẽ đáp trả.
Lực lượng Houthi nhận trách nhiệm về các vụ tấn công này, cho biết đây là hành động đáp trả chiến dịch không kích ngày càng dữ dội của Ả Rập Xê Út tại Yemen. Ngày 11/10, Houthi tiếp tục khuyến cáo các hãng hàng không và hãng tàu không sử dụng sân bay và không phận Ả Rập Xê Út, ngoại trừ sân bay Mecca và Medina.
Những lưu ý rút ra khi tàu chở dầu bị tấn công trên tuyến hàng hải trọng yếu
Phần này là nhận định bổ sung của biên tập, không thuộc nội dung nguồn tham khảo.
Các sự việc trên cho thấy an ninh hàng hải tại Trung Đông là yếu tố doanh nghiệp ngành dầu khí, LPG và năng lượng cần theo dõi thường xuyên. Chính bản tin nguồn ghi nhận các vụ việc liên quan đến tàu chở dầu, tuyến hàng hải Hormuz và diễn biến giá dầu.
Một số lưu ý thực tế có thể cân nhắc:
- Theo dõi nguồn tin chính thống: ưu tiên cập nhật từ các cơ quan như UKMTO và các hãng tin có kiểm chứng, đồng thời phân biệt rõ phát biểu của từng bên với thông tin đã được xác nhận độc lập.
- Chủ động đánh giá chuỗi cung ứng: doanh nghiệp sử dụng LPG và nhiên liệu nên rà soát kế hoạch tồn kho, lịch giao nhận và phương án dự phòng khi thị trường biến động.
- Trao đổi thường xuyên với nhà cung cấp: thông tin rõ ràng về nguồn hàng, lịch giao hàng và điều kiện cung ứng giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong vận hành.
Lựa chọn nguồn cung LPG rõ ràng trong bối cảnh thị trường nhiều biến động
Khi thị trường năng lượng chịu tác động từ các sự kiện địa chính trị, việc lựa chọn đơn vị cung cấp có thông tin doanh nghiệp, nguồn hàng và dịch vụ kỹ thuật minh bạch càng đáng được chú trọng. Người dùng nên yêu cầu thông tin truy xuất nguồn gốc sản phẩm, kiểm tra chủng loại và tình trạng thiết bị, đồng thời ưu tiên đơn vị có hỗ trợ kỹ thuật khi cần.
Tân Việt Sơn Petroleum hoạt động trong lĩnh vực cung cấp LPG và giải pháp hệ thống gas, hướng đến hỗ trợ khách hàng theo nhu cầu sử dụng thực tế và yêu cầu kỹ thuật. Khách hàng có thể liên hệ để được tư vấn về nguồn cung, quy trình giao nhận và dịch vụ đi kèm.
Vụ việc tàu chở dầu bị tấn công tại Vịnh Oman, cùng các thông tin về thủy lôi tại Hormuz và tình hình căng thẳng khu vực, tiếp tục được theo dõi chặt chẽ. Theo nguồn tin, nhiều chi tiết như mức độ thiệt hại và tác động môi trường vẫn chưa được xác định, nên doanh nghiệp cần cập nhật từ các nguồn chính thống. Việc duy trì kế hoạch cung ứng linh hoạt và hợp tác với nhà cung cấp minh bạch là hướng tiếp cận thận trọng trong bối cảnh này.
Nguồn tham khảo: Congthuong.vn
